Frá 1. janúar 2026 þurfa öll skráningarskyld ökutæki að skila kílómetrastöðu. Ratar sér um skilin fyrir þig - sjálfkrafa, í hverjum mánuði.
Frá og með 1. janúar 2026 greiðist kílómetragjald mánaðarlega af öllum skráningarskyldum og skoðunarskyldum ökutækjum á Íslandi, óháð orkugjafa. Gjaldið er greitt fyrir hvern ekinn kílómetra - fyrir bifreiðar undir 3,5 tonnum er grunngjaldið 6,95 krónur á kílómetra. Skatturinn ákveður og innheimtir gjaldið út frá kílómetrastöðu sem skilað er til Samgöngustofu.
Til að gjaldið sé rétt reiknað þarf að skila kílómetrastöðu ökutækisins í hverjum mánuði. Eigandi ökutækis ber ábyrgð á að skráð staða sé rétt og endurspegli raunverulegan akstur.
Já - skilin ná til allra eigenda skráningarskyldra ökutækja, bæði einstaklinga og fyrirtækja. Hægt er að skila stöðunni handvirkt í gegnum island.is, en fyrir fyrirtæki með fleiri en eitt ökutæki verður handvirka leiðin fljótt tímafrek: lesa þarf af akstursmæli hvers bíls.
Ratar leysir þetta með sjálfvirkum kílómetraskilum: kerfið les kílómetrastöðuna úr ökutækinu og sendir hana sjálfkrafa til Samgöngustofu í hverjum mánuði. Engin handvirk skráning, engar gleymdar mælingar og engar innsláttarvillur.
Tækið les kílómetrastöðuna beint úr ökutækinu og sendir hana sjálfkrafa til Samgöngustofu í hverjum mánuði. Einnig fáið þið rauntíma GPS eftirlit.
Enginn búnaður - tengist beint við app bílframleiðandans. Kílómetrastaðan er lesin úr appi ökutækisins og send sjálfkrafa til Samgöngustofu mánaðarlega.
Kílómetragjald er gjald sem greitt er fyrir hvern ekinn kílómetra í stað eða til viðbótar við eldri eldsneytisgjöld. Frá og með 1. janúar 2026 greiðist kílómetragjald mánaðarlega af öllum skráningarskyldum og skoðunarskyldum ökutækjum á Íslandi, óháð orkugjafa - það gildir jafnt um bensín-, dísil-, tvinn- og rafbíla. Fyrir bifreiðar undir 3,5 tonnum er grunngjaldið 6,95 krónur á hvern ekinn kílómetra. Gjaldið er ákveðið og innheimt af Skattinum og byggir á kílómetrastöðu sem skilað er til Samgöngustofu. Eigandi ökutækis ber ábyrgð á að skráð kílómetrastaða sé rétt.
Allir eigendur skráningarskyldra og skoðunarskyldra ökutækja þurfa að skila kílómetrastöðu, hvort sem um er að ræða einstaklinga eða fyrirtæki. Skilin eru mánaðarleg og gjaldið er reiknað út frá muninum á milli mælinga. Fyrir fyrirtæki með marga bíla þýðir þetta að lesa þarf af akstursmæli hvers ökutækis og skila stöðunni handvirkt fyrir hvert og eitt. Eigandinn ber ábyrgð á að kílómetrastaðan sem skilað er endurspegli raunverulegan akstur ökutækisins.
Hægt er að skila kílómetrastöðu handvirkt í gegnum island.is eða láta skila henni sjálfkrafa. Handvirk skil krefjast þess að lesið sé af akstursmæli hvers ökutækis og staðan slegin inn mánaðarlega eða einu sinni á ári - sem er fljótgert fyrir einn bíl en tímafrekt fyrir stærri flota. Ratar býður sjálfvirk skil: kerfið les kílómetrastöðuna beint úr ökutækinu (með GPS OBD II Pro tæki) eða úr appi bílframleiðandans (með OEM Smartcar tengingu) og sendir hana sjálfkrafa til Samgöngustofu í hverjum mánuði. Þá þarf enginn að muna eftir skilunum og líkur á innsláttarvillum hverfa.
Ratar býður tvær leiðir til sjálfvirkra kílómetraskila. Fyrri leiðin er GPS OBD II Pro tæki sem er tengt í OBD-II tengi bílsins og les kílómetrastöðuna beint úr tölvu ökutækisins - nákvæmasta leiðin, og þú færð rauntíma GPS eftirlit í kaupbæti. Seinni leiðin er OEM Smartcar tenging þar sem enginn búnaður er settur upp: kílómetrastaðan er lesin í gegnum app bílframleiðandans (t.d. Volkswagen, Hyundai, KIA, Tesla) og send áfram. Í báðum tilfellum sendir Ratar kílómetrastöðuna sjálfkrafa til Samgöngustofu mánaðarlega, án nokkurrar handvirkrar vinnu.
OEM Smartcar tenging kostar frá 800 kr. á mánuði fyrir hvert ökutæki og krefst engins búnaðar. GPS tæki með sjálfvirkum kílómetraskilum og rauntíma GPS eftirliti kosta frá 1.200 kr. á mánuði, auk 25.000 kr. fyrir tækið sjálft. Öll verð eru með 24% VSK og hægt er að semja um verð eftir stærð flota.
Hafðu samband við okkur í dag og við sýnum þér hvernig við getum auðveldað skil á km stöðu ökutækjanna þinna - hvort sem er með GPS tæki eða OEM tengingu.